ShareThis

*

*
עגלת תינוק בייבי בוס טייגר - עגלה קטנה עם יכולות גדולות

יום שלישי, 15 בספטמבר 2020

בוגבו בי 6 / Bugaboo Bee 6

0 תגובות


 

בוגבו בי 6 / Bugaboo Bee 6

בוגבו שחררו סרטון טיזר קצר של עגלת בי 6.

בי היא כיום הדגם הנמכר ביותר של בוגבו בעולם ודגם הבי 6 עבר מקצה שדרוגים.

לא נעשו יותר מדי שינויים אך מהסרטון אנחנו יכולים לראות כמה שינויים בולטים שנעשו בדגם בי 6:

נראה שהאמבטיה הוגבהה זאת בזכות מתאמי אמבטיה יותר גבוהים, הגגון מגיעה עם רשתות אוורור, עד היום רשתות האוורור היו זמינות רק בחלק מהמדורות המיוחדות או ברכישת גגון בריזי.

בחלקה האחורי נוספו פתחי אוורור.

שליפת האמבטיה הרבה יותר נוחה אחד החסרונות הכי גדולים של הבי עד היום.

למרות כל השינויים האמבטיה עדיין נראית מאוד מאוד פשוטה בעיקר בדפנות, מאוד צרה מבפנים ועדיין חולקת גגון משותף עם הטיולון שלא מצל הכי טוב על התינוק.

הגלגלים טיפה הוגדלו כך שתתאים לניוד גם טיפה מעבר לעיר. עדיין הם רק בגדול 7 אינץ, לעומת 6 בדורות הקודמים. זה עדיין לא הופך אותה לעגלה שיכולה להתמודד עם דרכים משובשות מאוד ולכן עדיין מדובר בעגלה עירונית.

לבוגבו בי 6 נוסף פגוש דבר שהמון הורים כלכך רצו והיה חסר בבוגבו בי.

הבדים שונו לסוג בד חדש נצטרך לבחון מקרוב אם הבד נעים לאקלים בארץ, לגב העגלה נוספו חורי אוורור.

העגלה נעמדת לאחר הקיפול, לפני הייתה נופלת לרצפה אם לא היו אוחזים בה.

העמידה נעשית בזכות ידית עמידה, לא הכי נאה למראה בחלק הקדמי, בחלק מהמקרים היא לא תעמוד אוטומטית ויהיה צורך להתכופף כדי לפתוח את הידית.

חשוב לציין שהשדרוגים מוסיפים לעגלה משקל. עד היום הבי שקלה 8.9 ק"ג ע"פ נתוני היצרן, בפועל שבדקתי על משקל היא שקלה 10.1 ק"ג. הדגם החדש ע"פ נתוני היצרן טפח בכחצי ק"ג וישקול 9.5 ק"ג.

בעולם בוגבו בי 6 תחל להימכר מאמצע אוקטובר. בישראל כרגע לא ידוע, בדרך כלל ההשקות של הבי עולמיות ולכן יתכן שגם בישראל תושק באמצע אוקטובר.

בארה"ב בי 6 תשווק יחד עם מתאמים לסלקל בתוך האריזה, עד היום נמכרו בתשלום יחסית יקר.

מחיר הבי 6 לא ידוע כרגע.



             

יום שני, 8 ביולי 2019

גרקו ריקליין אנד רייד / Graco Recline N Ride

0 תגובות
גרקו ריקליין אנד רייד / Graco Recline N Ride
חדש בישראל, כיסא בטיחות חדש וייחודי מבית גרקו. מדובר בכיסא 3 ב- 1, זאת אומרת כיסא שמשמש כתחליף סלקל עד שנה, לאחר מכן כיסא בטיחות ולסיום בוסטר. גרקו ריקליין אנד רייד מציע פטנט ייחודי עבור כיסא אמריקאי.
למי שלא יודע, כאשר אתם רוכשים כיסא בטיחות אמריקאי ולא משנה של איזה יצרן: צ'יקו, ברייטקס, אוונפלו, סייפטי פירס ואפילו גרקו, אתם מאבדים דבר אחד, את היכולת לשנות מצבי שכיבה/ישיבה לכיסא.
מה זה אומר? הרי לכל כיסא יש מצבים? הדבר נכון אך מרגע שהכיסא הותקן, הוא מקובע ואין יכולת לשנות את מצבי השכיבה, לכן מראש צריך להגדיר זווית שכיבה/ישיבה/ביניים. מה קורה כאשר לתינוק לא נוח ורוצים לשנות זווית? התשובה היא שצריך לפרק את כל הכיסא מהרכב, לשנות זווית ולהתקין מחדש.
לא עוד! בגרקו ריקליין אנד רייד שינוי הזווית מתבצע בקלות, בלחיצת כפתור וביד אחת, אין צורך לפרק את הכיסא מהרכב.
לדעתי מדובר יתרון עצום על המתחרים ואפילו על שאר הכיסאות מבית גרקו.
הכיסא מתאים מגיל לידה עם זווית שכיבה מעולה כך שהוא מהווה תחליף מעולה לסלקל.
לאחר מכן הוא מתאים עד משקל 30 ק"ג עם רתמות הבטיחות של הכיסא עצמו.
לסיום ניתן לנתק את הרתמות בטיחות ולהשתמש בו כבוסטר עד משקל 45 ק"ג.
מה לגבי בטיחות: הכיסא לא נבחן במבחן השוואתי נכון להיום. מה שכן הוא עומד בתקן האמריקאי החדש: FMVSS 213
זהו התקן המחמיר ביותר שבודק את הכיסא במבחן ריסוק בעוצמה כפולה!
גרקו מספרים שהוא עבר מבחנים מחמירים במעבדה הפנימית שלהם באטלנטה, כולל מבחני עמידות בטמפרטורה שבין 0 ל 60 מעלות. זאת כדי לוודא שהכיסא יעמוד במקרה של תאונה גם בטמפרטורות קיצוניות וששום חלק לא יתבלא.
למרות שאין חובה הכיסא עבר גם מבחן ריסוק בתאונת צד.
הכיסא מגיע עם חיזוקי פלדה אשר מיעלים את בטיחות הכיסא באופן משמעותי.
כיסא הבטיחות עומד בדרישות התקן של: AAP and NHTSA, ארגוני הבטיחות הממשלתיים.
הכיסא נוח להתקנה גם עם איזופיקס וגם ללא. כל הריפודים ניתנים להסרה בקלות ללא פירוק הכיסא מהרכב.




             

יום חמישי, 20 ביוני 2019

בייבי ג'וגר סיטי תור 2 תאומים / Baby Jogger City Tour 2 Double

0 תגובות
בייבי ג'וגר סיטי תור 2 תאומים / Baby Jogger City Tour 2 Double

בייבי ג'וגר ישיקו במהלך חודש יולי את דגם הסיטי תור שלהם לתאומים. הדגם נקרא סיטי תור 2 שכן הוא מבוסס על טיולון היחיד סיטי תור 2. לתאומים מעולם לא הייתה סיטי תור והסיטי תור 2 בעגלת יחיד החליפה די מהר את הסיטי תור שכן לא היה מדובר בטיולון הכי מוצלח שיש ונכתוב על כך פוסט בהרחבה.
סביר להניח שזו הולכת להיות אחת מעגלות התאומים הכי נמכרות בישראל. היא מציגה 3 יתרונות חשובים שהורים לתאומים או אחים בעלי הפרש קטן מחפשים. יתרון ראשון הוא המשקל, רק 9.9 ק"ג שזה משקל של עגלת יחיד בממוצע! יתרון שני הוא רוחב העגלה 66.5 ס"מ, זהו רוחב כמעט זהה לעגלת יחיד, הרוחב יאפשר מעבר במקומות צרים מאוד שרוב עגלות התאומים אינן יעברו בהם. יתרון שלישי ואחרון הוא קיפול קומפקטי, כמוכן בגמר הקיפול הבד של הסיטי תור תאומים נשאר מכונס כלפי פנים.
הגגונים יחסית גדולים ויש מדרך רגליים מתכוונן (השינוי הכי גדול שבייבי ג'וגר עשו בכל דגמיהם).
ניתן יהיה לחבר בתוספת תשלום אמבטיה אחת או שתיים.
הסל בגודל סביר אך יש לציין שהגלגלים קטנים ולכן נוחות הניוד לא תהיה בשיאה, כנ"ל עליה וירידה ממדרכות.
העגלה לא כוללת פגושים שימכרו בתוספת תשלום.
נמשיך לעדכן מיד כשהבייבי ג'וגר סיטי תור תאומים תגיע לישראל.


           

יום חמישי, 13 ביוני 2019

איי.בי.סי דיזיין סלסה VS אפפה בייבי ויסטה / ABC Design Salsa VS Uppa Baby Vista

0 תגובות
השוואה בין העגלה הנמכרת ביותר בארה"ב לעגלה הנמכרת ביותר בגרמניה
אפפה בייבי ויסטה העגלה הנמכרת ביותר בארה"ב מול איי.בי.סי דיזיין סלסה 4 העגלה הנמכרת ביותר בגרמניה.

ובכן מדובר בעגלות שעל הנייר מאוד דומות. כיצד זה קורה? ובכן יש כאן סיפור מעניין. לטענת איי.בי.סי דיזיין, מותג גרמני ידוע, הם פנו ליצרן סיני עם עגלה שהם פיתחו על הנייר, יחד איתו הם רצו לייצר את המוצר הסופי שיגיע לחנויות. זה קרה איי שם בבאמצע העשור הקודם. כאשר המוצר הסופי היה מוכן נוצר סיכסוך עיסקי בין איי.בי.סי דייזיין ליצרן הסיני. הוחלט בין השניים שאיי.בי.סי ילכו עם השרטוטים שלהם והוראות הכנה של היצרן הסיני ליצרן סיני אחר ואילו היצרן הסיני, יכל למכור למי שרוצה את המוצר (לטענת איי.בי.סי זו הטעות הכי גדולה שהם אי פעם עשו).
היצרן הסיני החל למכור לכל מי שחפץ במוצר, כולל לדוקטור בייבי ז"ל בישראל. בין הלקוחות הייתה חברה אמריקאית קטנה, בתחילת דרכה ששמה אפפה בייבי. במהלך יותר מעשור כל חברה פיתחה עוד ועוד את הדגם בדרכים שונות ושיפרה את המוצר. האחד השפורים ששתי היצרניות השכילו לעשות היה בשינוי מנגנון הקיפול הנוראי שהיה ל-2 העגלות עד 2017. ללא ספק מדובר בבסיס עגלה ייחודי ששווה הון עתק לכל חברה. לימים הפכה אפפה בייבי ויסטה להיות העגלה הנמכרת ביותר בארה"ב (מדינת המותג) ואילו הסלסה לעגלה הכי נמכרת בגרמניה (מדינת המותג). גם בשאר העולם היצרנים מוכרים כמויות מטורפות. בישראל פחות, הסיבה העיקרית היא שמדובר בעגלות גדולות ומפנקות לתינוק וביכולת הניוד, בישראל ההעדפה היא לעגלות קטנות וקומפקטיות ואילו בחו"ל נוחות התינוק קודמת לכל ולאחריה נוחות הניוד.
כפי שציינו שתיהן דומות ומדובר בעגלות גבוהות מאוד, מרווחות מאוד עם יכולת ניוד מדהימה וגם קלילות ניוד שהופכת ניוד ביד אחת לחוויה מדהימה עבור ההורה, עלית מדרגה או מדרכה גבוהה נעשית בהינף יד וכמעט ללא מאמץ. שתי העגלות סופר מרווחות באמבטיה וגם בטיולון, שתיהן מציעות גגונים ענקיים וגם סל חפצים הכי גדול שניתן לקבל. למרות גודלן, לאחר הקיפול מימדי הקיפול קומפקטיים וניתן להכניס את העגלות גם לרכבים הקטנים ביותר שיש. כמוכן התכנון הראשוני היה עגלה שתתאים לגבוהים אז מעבר לאמבטיה וטיולון גבוהים, ידית אחיזה מתכווננת, לשתי העגלות אין סרן אחורי בין הגלגלים האחוריים, כזה שכל הורה עם רגליים טיפה ארוכות יתקל בו שוב ושוב. אז מהם ההבדלים?

לאורך השנים באיי.בי.סי הבינו שללקוחות האירופאים חשוב בד איכותי ולכן הם עברו לבדי מלאנז' נעימים יותר לתינוק ואיכותיים יותר, בסלסה גם הלכו צעד קדימה עם העיצוב וסל החפצים תואם לבדי העגלה ולא בצבע שחור. באיי.בי.סי דיזיין הגגונים מתארכים בעזרת פתיחת רוכסן ובכך יש הצללת XXL ואליו בויסטה זה עם תוספת נשלפת כסופה. לשתי העגלות יש רשתות איוורור ומזרן מפנק באמבטיה. האמבטיה של הסלסה עשויה מאלומניום ולכן קלה יותר בקילו. באפפה בייבי הבדים מרגישים ניילוניים ופחות נעימים לתינוק לדעתנו, חשוב אבל לציין שבאמבטיה הפנים הוא מבדים אורגניים. ההבדל הגדול ביותר הוא בטיולונים. בסלסה הטיולון בעל 3 מצבי שכיבה ישיבה כאשר הוא מגיע לזווית שכיבה מלאה ושטוחה, ממש כמו באמבטיה ואילו בויסטה יש 5 מצבים אך במצב השוכב הזוויות היא בתנוחת עירסול, כאשר רגלי התינוק כלפי מעלה. רוב הלקוחות והתינוקות מעדיפים את זוויות השכיבה הישרה מה גם שניתן להשכיב על הבטן ולחתל בעגלה. היתרון הגדול של הויסטה הוא האפשרות לחבר מושב טיולון או אמבטיה נוספים ולהפוך את העגלה מעגלת יחיד לעגלת תאומים/אחים כולל אפשרות לחבר 2 סלקלים. הדבר יחסוך עלות מסוימת ברכישת עגלת תאומים/אחים אך יש לזכור שעדיין תהיה עלות למושב כך שהחיסכון לא ממש גדול. כמוכן לא מדובר בעגלת תאומים קלאסית ולכן קשה להשכיב את 2 המושבים, נוצר מוצר ארוך שלא מתאים לכל מעלית והמשקל בחלק הקידמי מקשה על עליה במדרכות גבוהות. 
מבחינת משקל, משקל העגלות יחד עם טיולון די זהה ובאזור ה- 12 ק"ג. מבחינת רוחב, לסלסה יתרון מכיוון שהיא צרה יותר ב- 3 ס"מ בבסיס הגלגלים שזה הבדל משמעותי, הרוחב של שתיהן הוא רחב מהממוצע אך הרוחב של הסלסה עדיין יאפשר לעבור ברוב המעברים הצרים ביותר, כולל מפתן דלת של חדר בבית ובאפפה בייבי יהיו מקומות שזה יהיה בעייתי. למרות שהסלסה צרה יותר בבסיס הגלגלים דווקא המושב שלה מרווח יותר בכ- 2 ס"מ.
מבחינת מחיר, בדרך כלל מחיר הסלסה אטרקטיבי יותר אבל כעת אין יבואן מסודר לאפפה בייבי בישראל כך שקשה להשוות.

המסר החשוב שמדובר בעגלות סופר איכותיות שבדרך כלל נמכרות הרבה מתחת למחיר המותגים הגדולים (בוגבו, סטוקי וכו') ועדיין נותנות איכות פרימיום בחומרים, איכות ההרכבה, הנראות, הרוחב, נוחות הניוד ונוחות התינוק, כמוכן הן פרקטיות. שתיהן מציעות מערכת קפיצים מדהימה וייחודית שיוצרת בלימת זעזועים שאין באף עגלה מתחרה. לכן, לא פלא שנמכרות עשרות אלפי יחידות כל שנה ברחבי העולם מכל דגם. גם בישראל לאט לאט הורים מתחילים להבין שרוכשים עגלת תינוק לתינוק ולא רק להורה ובעגלות האלו התינוק מקבל את שיא הנוחות, הגובה ובלימת הזעזועים. לאט לאט הופכת הסלסה לעגלה מובילה בישראל ואילו הרבה ישראלים רוכשים את האפפה בייבי בארה"ב/אונליין (ובקרוב כנראה יהיה יבואן מסודר). 





יום שני, 10 ביוני 2019

בנבת / BenBat

0 תגובות
בנבת / BenBat
החלטתי לכתוב לכם היום על המותג בנבת.
המותג בנבת הינו מותג ישראלי ולכן אני כותב על המותג בגאווה. המותג משווק במדינות רבות ברחבי העולם:
ארה"ב, רוסיה, אוסטרליה, מדינות רבות באירופה, סין, יפן, קוריאה ועוד. לכן זהו מותג שמסב גאווה וחשוב שאנו בישראל נחזק את המותג על פני מותגים אחרים. המותג החל לפני מספר שנים בייצור אביזרים משלימים לרכב כמו מראות, מראות אלקטרוניות, צילונים, מקטינים ולכיסאות וסלקלים ועוד. כל המוצרים ייחודיים ולא דומים למוצרים אחרים. 
רוב המוצרים מגיעים עם אפקט הדאזל, פטנט ייחודי שהחברה פיתחה המנצל את אור השמש ליצירת אפקטים מיוחדים עבור התינוקות. בשנתיים האחרונות החברה נכנסה גם לתחום הצעצועים עם קשת עגלה ייחודית, פעלולון לרכב, ספירלה, ספר עגלה, נתלים לעגלה ועוד. כולם עם אפקט הדאזל. 
ניתן לרכוש את מוצרי המותג באתר מקס בייבי
למותג המון תמונות וסרטונים, בחרנו להציג את קשת העגלה זוכת פרס מוצר השנה בתחום אביזרים לעגלה בארה"ב.

           

יום חמישי, 6 ביוני 2019

בייבי ג'וגר סיטי מיני 2 / Baby Jogger City Mini 2

0 תגובות
בייבי ג'וגר סיטי מיני 2 / Baby Jogger City Mini 2
בייבי ג'וגר סיטי מיני 2 הושקה בארה"ב במהלך חודש מאי. לאחר שהדגם הפך להיות אחד מהדגמים הכי נמכרים בעולם בעשור האחרון, בחברה החליטו לעשות שינויים (שלדעתי היו צריכים להעשות מזמן). השינוי הראשון הוא במדרך רגליים מתכוונן שהיה כלכך חסר בדור הקודם. בנוסף נוספו בולמי זעזועים לגלגלים, הבדים שופרו וגם המראה נעשה עדכני יותר.
כמובן שנשמרו הדברים שהפכו את העגלה ללהיט כמו פטנט הקוויקפולד והמשקל הקל.
כרגע העגלה הושקה בגירסאת 3 גלגלים אך סביר שתהיה גירסאת 4 גלגלים גם.
כרגע העגלה לא נמכרת בישראל, נעדכן מיד כשתתחיל להימכר בארץ.

         

   
                                                                              פרסומת:

יום רביעי, 5 ביוני 2019

סל קל בוגבו טארטל / Bugaboo Turtle

0 תגובות
סל קל בוגבו טארטל / Bugaboo Turtle
כפי שכתבנו לפני מספר ימים, בוגבו השיקו וחשפו עגלה חדשה בארה"ב אנט. ביחד עם השקת האנט בוגבו השיקו בשקט גם סלקל חדש. הסלקל של בוגבו נקרא טארטל (צב). הסלקל בפועל הוא של חברת נונה ובעצם נונה מייצרת את הסלקל עבור בוגבו. הסלקל כולל בסיס וכרגע נמכר רק בארה"ב. נכון להשקה הסלקל מתחבר רק לדגם הפוקס של בוגבו ולא לשאר דגמי החברה או לעגלות אחרות, החיבור לפוקס אינו ישיר וידרוש מתאם. נכון להשקה הסלקל של בוגבו הוצג רק בצבע שחור.
זהו בעצם ניסיון שני של בוגבו להיכנס לתחום הבטיחות לרכב. בעבר היה לבוגבו סלקל שגם הוא לא יוצר על ידם אלא על ידי גורם צד שלישי. היצרן הקודם היה יצרן טאקטה והצלחה לא נרשמה שם. בוגבו מאז ומתמיד טענה שתחום הבטיחות לא קורץ להם ותמיד יצרו מתאמים לסלקלים מובילים. יתכן וזו דרך עדיפה מלייצר או לשתף פעולה עם יצרניות סלקלים.



מבצעי החודש

עקבו אחרינו גם ב- / Follow us

 

בייבי בוס 101 כל הזכויות שמורות 2013 Baby Blog עוצב ע"י בניית אתרים בחינם